Pinarello Dogma F Ultegra Di2 Most UltraFast Carbon Speedster Silver

UMENIE ROVNOVÁHY

Aerodynamika, hmotnosť, geometria, hrúbky a profily trubiek, výber karbónu. Každý z týchto faktorov má zásadný vplyv na výsledný bicykel.

Skutočná dokonalosť však nevzniká maximalizáciou jednej vlastnosti, ale schopnosťou nájsť rovnováhu medzi všetkými.

Práve v tomto bode sa technika mení na umenie. A práve tomuto umeniu sa značka Pinarello venuje desaťročia.

DOGMA F predstavuje najčistejší výraz tejto filozofie. Je syntézou skúseností, technickej intuície, dizajnérskej vyspelosti a výrobného know-how. Nie ako kompromis, ale ako výsledok absolútnej kontroly nad každým detailom.

BICYKEL PRE SKUTOČNÝ SVET 

DOGMA F nie je vytvorená pre úzko špecializovaného jazdca ani pre jediný typ terénu. Reálny svet cyklistiky nie je homogénny. Zahŕňa stúpania, zjazdy, roviny aj technické pasáže, často v rámci jedinej jazdy. Preto musí bicykel zvládať všetko rovnako presvedčivo.

DOGMA F je navrhnutá tak, aby stúpala s ľahkosťou, zjazdila s istotou, prechádzala zákruty s presnosťou a premieňala každý watt na pohyb vpred v rozhodujúcich momentoch. Bez ohľadu na podmienky, tempo alebo typ jazdca.
Na rozdiel od mnohých výrobcov Pinarello nikdy nerozdeľovalo bicykle na „aero“ a „vrchárske“. Takto sa v skutočnom svete nejazdí. Každá trasa kombinuje rôzne profily a každé veľké stúpanie je možné dosiahnuť len cez roviny. DOGMA F je odpoveďou na túto realitu.

VÝKON

Ovládateľnosť na prvom mieste

Základom vývoja DOGMA F bola vždy ovládateľnosť. Hmotnosť sama o sebe nevypovedá o správaní bicykla na ceste. Rozhodujú reakcie, stabilita, čitateľnosť a jazdný komfort. Áno, kompletný rámový set DOGMA F Disc je o 11% ľahší než F12, no tento výsledok je dôsledkom inovácií vo výrobe a vývoji, vrátane využitia 3D tlačených titánových komponentov, nie zhodou okolností.

Optimalizácia sedlovky, hlavového zloženia, vidlice a integrovaného kokpitu Talon priniesla úsporu 265 gramov oproti DOGMA F12. Súčasne došlo k zvýšeniu tuhosti v oblasti stredového zloženia o 12% a k výraznému zlepšeniu aerodynamiky, čo sa premieta do merateľných úspor výkonu.

AERODYNAMIKA BEZ KOMPROMISOV

Komplexná optimalizácia prúdenia vzduchu zahŕňa celý rám: od čelnej časti vidlice až po nový zadný trojuholník, ktorý usmerňuje vzduch plynulo smerom dozadu.
Výsledkom je najviac aerodynamická DOGMA v histórii. Aerodynamický odpor je minimalizovaný už od prednej časti rámu a výrazne sa prejavuje až v jeho zadnej polovici. Vďaka riešeniam odvodeným priamo z modelu Bolide fungujú ramená vidlice ONDA ako stabilizačné plochy v bočnom vetre – efekt, ktorý sa zvyšuje s rastúcou rýchlosťou vetra.

BEZKONKURENČNÝ KOMFORT

Presné prispôsobenie bez zjednodušovania

DOGMA F sa nikdy neprispôsobuje jazdcovi pomocou všeobecných veľkostí. Tento prístup by bol v rozpore s talianskou tradíciou precízneho remesla. Namiesto toho ponúka systém, ktorý umožňuje detailné nastavenie pozície.

AEROSPACE KARBÓN

Materiál bez ústupkov

DOGMA F využíva karbón TORAYCA T1100 1K s technológiou Nanoalloy. Ide o rovnaký materiál, aký sa používa v najmodernejších lietadlách a pretekárskych automobiloch. Tento materiál umožňuje dosiahnuť výnimočný pomer tuhosti, hmotnosti a tlmenia vibrácií, pričom každý segment rámu je optimalizovaný presne podľa pôsobiacich síl.

ASYMETRIA

Základná konštrukčná filozofia

Každý rám Pinarello vychádza z jedného nepopierateľného faktu: sily pôsobiace na bicykel sú asymetrické. Pohon pôsobí výhradne na pravej strane, a preto musí byť rám navrhnutý asymetricky, aby bol výsledný jazdný prejav symetrický, stabilný a efektívny.
DOGMA F túto filozofiu rozvíja do extrému. Pravá strana rámu je zosilnená presne v miestach, kde je to funkčne potrebné, čo zvyšuje tuhosť, rovnováhu a aerodynamický potenciál.

IKONA

PINARELLO DOGMA F presahuje čísla aj kategórie. Od roku 2000 je symbolom výkonnostného vrcholu a dodnes predstavuje referenčný bod v cestnej cyklistike. Označenie „F“ je vedomým odkazom na minulosť, vyjadrením súčasnosti a základom identity do budúcnosti.